GeneralüberholtMechatronik
0HK927156B DL382 DSG TCU Transmission Control Module for Audi A4 A5 A6 A7 Q5 Gearbox Mechatronic ECU
OE 0HK927156B
DL382 (0CK) S tronic-Ersatzteile
Ersatzteile für die nasse 7-Gang-Doppelkupplungs-S tronic Audi DL382 (Codes 0CK, 0CL und 0CJ): Mechatroniken, TCU, Ventilkörper, Magnetventilsätze, Doppelkupplungspakete und Schwungräder für Audi A4 B9, A5, A6, A7 und Q5.
TCU DL3820HK927156B
- Getriebe
- Nasse 7-Gang-Doppelkupplungs-S tronic
- Codes
- 0CK · 0CL · 0CJ
- Passend für
- Audi A4 · A5 · A6 · A7 · Q5
- Bestellung
- Ab 1 Stück
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Generalüberholt
GeneralüberholtMechatronik
0HK927156B New TCU Remanufactured Valve Body Mechatronic Assembly Gasket for Audi A4 A6 A7 7-Speed Wet
OE 0HK927156B
Generalüberholt
GeneralüberholtTCM- / TCU-Modul
0HK927156B Remanufactured Transmission Control Module TCM for Audi A4 A5 A6 A7 Q5 DL382 Automatic DCT
OE 0HK927156B
NeuTCM- / TCU-Modul
DL382 TCU TCM 0CK927156S New for Audi A4/A5/A6/A7/Q5 DCT Gearbox
OE 0CK927156S
NeuTCM- / TCU-Modul
TCM Transmission Control Module 0CK927156AA New for Audi A4 A5 A6 A7 Q5 7-Speed S-Tronic DSG
OE 0CK927156AA
GeneralüberholtVentilkörper
DL382 0CK Remanufactured Transmission Valve Body Assembly Gasket for Audi A4 A5 A6 A7 S Tronic 7-Speed
OE DL382
Generalüberholt
GeneralüberholtMagnetventil / Sensor
Remanufactured 0CK 0CL DL382 Automatic Transmission Solenoid Valve Set 9PCS for Audi Volkswagen
OE DL382
NeuKupplung / Ausrückteil
DL382 0CK DSG Dual Clutch Assembly S Tronic Clutch Pack for Audi A4 A5 A6 Q5 B9 C8 7-Speed
OE 0CK141030N
Generalüberholt
NeuSchwungrad
0CK DL382 Solid Flywheel 0CK105317R for Audi A4 A6 A7 Auto Parts 6 Bolt Holes 132 Teeth
OE 0CK105317R
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Was ist das DL382?
Das DL382 ist die 7-Gang-S tronic des Volkswagen-Konzerns für längs eingebaute Motoren, gebaut seit 2015 und ausgelegt für bis zu 400 Nm. Es wird in den Audi-Mittelklassemodellen mit Frontantrieb (0CK), quattro (0CL) und quattro ultra (0CJ) eingesetzt.
Eine verstärkte Version DL382+ für bis zu 500 Nm trägt den Code 0HL. Kupplungen und Mechatronik teilen sich einen Ölkreislauf, und die elektrische Zusatzölpumpe ist eine bekannte Schwachstelle – prüfen Sie daher bei der Diagnose beides.
- Typ
- Nasse 7-Gang-Doppelkupplungs-S tronic
- Getriebecodes
- 0CK (Frontantrieb) · 0CL (quattro) · 0CJ (quattro ultra) · 0HL (DL382+)
- Max. Eingangsdrehmoment
- Bis 400 Nm (0HL: 500 Nm)
- Motoren
- Bis 3.0 L, längs eingebaut
- In Produktion
- Ab 2015
Verwendungen
Fahrzeuge mit DL382-Getriebe
Nicht alle Motoren eines Modells verwenden dieses Getriebe; bestätigen Sie stets anhand der OE-Nummer, des Getriebecodes oder der Fahrgestellnummer (VIN).
| Marke | Modelle |
|---|---|
| Audi | A4 B9 (8W) und A4 allroad · A5 (F5) und Sportback · A6 C7 (4G, 2014–2018) · A6 C8 (4K) und allroad · A7 C8 · Q5 (FY) und Q5 Sportback |
| Volkswagen | Phideon (China) |
Diagnose
Häufige Fehler am DL382 und das zu tauschende Ersatzteil
Kurzleitfaden nach den häufigsten Symptomen. Senden Sie uns Ihre Fehlercodes für eine kostenlose Prüfung vor der Bestellung.
| Symptom | Häufige Ursache | Ersatzteil |
|---|---|---|
| Getriebewarnung, kein Vortrieb oder Notlaufprogramm, vor allem bei warmem Getriebe | Ausfall der elektrischen Zusatzölpumpe (Verschleiß, Elektronikplatine oder Sensor) | Mechatronik / Ölpumpe |
| Harte oder rutschende Schaltvorgänge | Verschlissene Magnetventile des Ventilkörpers durch Kupplungsabrieb im gemeinsamen Öl | Ventilkörper oder Magnetventilsatz |
| Keine Kommunikation, viele Fehlercodes gespeichert | Ausfall des TCU | TCU / Mechatronik |
| Rupfen beim Anfahren, Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit | Verschlissene Doppelkupplung oder Zweimassenschwungrad | Doppelkupplung / Schwungrad |
Teilenummern
Teilenummern-Referenz DL382
Nummern aus unserer eigenen Bestandsliste. Die Versionen sind nicht immer austauschbar; senden Sie uns die Nummer Ihres Altteils, und wir bestätigen den richtigen Ersatz.
| Mechatronik und TCU | 0CK927156S · 0CK927156AA · 0HK927156B |
|---|---|
| Ventilkörper | 0CK325031AR |
| Doppelkupplung | 0CK141030H · 0CK141030N |
| Schwungrad | 0CK105317R |
Häufige Fragen
Fragen zum DL382
01Passt eine DL382-Mechatronik in ein DL501 (0B5)?
Nein. Das DL382 und das ältere DL501 sind unterschiedliche Getriebe mit unterschiedlichen Mechatroniken. Senden Sie uns den Getriebecode (0CK, 0CL, 0CJ) oder die Nummer des Altteils.
02Mechatronik oder nur TCU?
Elektrische Fehler bei intakter Hydraulik lassen sich oft mit dem TCU beheben. Druckfehler, verschlissene Magnetventile oder Pumpenprobleme erfordern meist die Mechatronik oder den kompletten Ventilkörper. Senden Sie uns die Fehlercodes, und wir beraten Sie.
03Ist eine Codierung erforderlich?
Ja. Ein Ersatz-TCU oder eine Ersatz-Mechatronik benötigt eine Grundeinstellung, und bei vielen Audi-Modellen muss der Komponentenschutz online mit dem Händlertester aufgehoben werden.
04Wie hoch sind Mindestbestellmenge und Garantie?
Ein Stück. Die Garantie hängt vom Teil und seinem Zustand ab und ist in Ihrem Angebot angegeben.
Sie benötigen ein DL382-Ersatzteil? Senden Sie uns die OE-Nummer.
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