مُعاد التصنيع0HK927156B DL382 DSG TCU Transmission Control Module for Audi A4 A5 A6 A7 Q5 Gearbox Mechatronic ECU
OE 0HK927156B
قطع لناقل أودي DL382 S tronic بسبع سرعات وكلتش مزدوج رطب (الأكواد 0CK و0CL و0CJ): وحدات ميكاترونيك، TCU، أجسام صمامات، أطقم سولينويد، أطقم كلتش مزدوج وحدافات لأودي A4 B9 وA5 وA6 وA7 وQ5.

متوفر
نطابق كل قطعة مع رقم OE الخاص بك قبل الدفع، ونرسل لك صور القطعة الحقيقية.
مُعاد التصنيعOE 0HK927156B
مُعاد التصنيعOE 0HK927156B
مُعاد التصنيع
مُعاد التصنيعOE 0HK927156B
جديدOE 0CK927156S
جديدOE 0CK927156AA
مُعاد التصنيعOE DL382
مُعاد التصنيع
مُعاد التصنيعOE DL382
جديدOE 0CK141030N
مُعاد التصنيع
جديدOE 0CK105317R
لا توجد نتائج. أرسل لنا رقم OE وسنفحص المخزون.
غير موجودة؟ نوفر قطع DL382 أخرى كثيرة، أرسل رقم قطعتك القديمة.
البحث في الكتالوج الكامل→عن ناقل الحركة
DL382 هو ناقل S tronic بسبع سرعات من مجموعة فولكس فاجن للمحركات الطولية، يُصنع منذ 2015 ويتحمل حتى 400 نيوتن متر. يُستخدم في موديلات أودي المتوسطة بدفع أمامي (0CK) وكواترو (0CL) وكواترو ألترا (0CJ).
النسخة المعززة DL382+ تتحمل حتى 500 نيوتن متر وتحمل الكود 0HL. الكلتشات ووحدة الميكاترونيك تشترك في دائرة زيت واحدة، ومضخة الزيت الكهربائية المساعدة نقطة ضعف معروفة، لذا افحص كليهما عند التشخيص.
التوافق
ليست كل محركات كل موديل تستخدم هذا الناقل، لذا تأكد دائمًا برقم OE أو كود ناقل الحركة أو رقم الشاصي (VIN).
| الماركة | الموديلات |
|---|---|
| Audi | A4 B9 (8W) وA4 allroad · A5 (F5) وSportback · A6 C7 (4G، 2014–2018) · A6 C8 (4K) وallroad · A7 C8 · Q5 (FY) وQ5 Sportback |
| فولكس فاجن | Phideon (الصين) |
التشخيص
دليل سريع حسب الأعراض الشائعة. أرسل لنا أكواد الأعطال لفحص مجاني قبل الطلب.
| العَرَض | السبب المعتاد | القطعة |
|---|---|---|
| تحذير القير، السيارة لا تتحرك أو وضع الطوارئ، خصوصًا عند السخونة | عطل مضخة الزيت الكهربائية المساعدة (تآكل أو لوحة إلكترونية أو حساس) | ميكاترونيك / مضخة زيت |
| تبديل عنيف أو مع انزلاق | سولينويدات جسم الصمامات متآكلة بسبب شوائب الكلتش في الزيت المشترك | جسم صمامات أو طقم سولينويد |
| لا يوجد اتصال، أكواد كثيرة مخزنة | عطل TCU | TCU / وحدة ميكاترونيك |
| رجفة عند الانطلاق، اهتزاز في السرعات المنخفضة | كلتش مزدوج أو حدافة ثنائية الكتلة متآكلة | كلتش مزدوج / حدافة |
أرقام القطع
أرقام من قائمة مخزوننا. النسخ ليست دائمًا قابلة للتبديل، لذا أرسل لنا رقم قطعتك القديمة ونؤكد البديل الصحيح.
| الميكاترونيك وTCU | 0CK927156S · 0CK927156AA · 0HK927156B |
|---|---|
| جسم الصمامات | 0CK325031AR |
| كلتش مزدوج | 0CK141030H · 0CK141030N |
| حدافة | 0CK105317R |
FAQ
لا. DL382 وDL501 الأقدم ناقلا حركة مختلفان بوحدات ميكاترونيك مختلفة. أرسل لنا كود ناقل الحركة (0CK أو 0CL أو 0CJ) أو رقم القطعة القديمة.
الأعطال الكهربائية مع سلامة الهيدروليك غالبًا تُحل بتغيير TCU. أعطال الضغط أو السولينويدات المهترئة أو مشاكل المضخة تحتاج عادة وحدة ميكاترونيك أو جسم صمامات كامل. أرسل لنا أكواد الأعطال وننصحك.
نعم. تحتاج TCU أو وحدة الميكاترونيك البديلة إلى الإعدادات الأساسية، وفي كثير من موديلات أودي يجب مسح حماية المكونات عبر الإنترنت بجهاز الوكالة.
قطعة واحدة. الضمان حسب القطعة وحالتها، ويُكتب في عرض السعر.
واتساب +86 180 2721 2121 · g18027212121@gmail.com
نواقل حركة أخرى: DQ381 · DQ250 · DL501 · DPS6 · DQ200 · GM 6T40 · Toyota U660E · JATCO JF011E