✉ g18027212121@gmail.comواتساب ‎+86 180 2721 2121متجر موثق على Alibaba.com
ENES
اطلب عرض سعر

DQ381 (0GC) قطع DSG

قطع لناقل الحركة DQ381 بسبع سرعات وكلتش مزدوج رطب من مجموعة فولكس فاجن (الكود 0GC) والقريب منه DQ380 (0DE): وحدات ميكاترونيك، TCU، أطقم حساسات ضغط الكلتش، لوحات موصلة، مضخات زيت، أطقم فلاتر وقيرات كاملة مُعاد تصنيعها لفولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات.

عرض 11 قطعة DQ381→أرسل رقم OE
وحدة تحكم ناقل الحركة DQ381
ناقل الحركة
DSG بكلتش مزدوج رطب بسبع سرعات
الأكواد
0GC · DQ380 (0DE)
يناسب
VW · Audi · Skoda · Seat
الطلب
من قطعة واحدة

متوفر

11 قطعة DQ381 متوفرة

نطابق كل قطعة مع رقم OE الخاص بك قبل الدفع، ونرسل لك صور القطعة الحقيقية.

غير موجودة؟ نوفر قطع DQ381 أخرى كثيرة، أرسل رقم قطعتك القديمة.

البحث في الكتالوج الكامل→

عن ناقل الحركة

ما هو DQ381؟

DQ381 هو DSG الأحدث بسبع سرعات من مجموعة فولكس فاجن بكلتشين رطبين، يُصنع منذ 2017 للمحركات العرضية حتى 2.0 لتر و420 نيوتن متر. حل محل DQ250 بست سرعات في كثير من الموديلات ويحمل الكود 0GC.

توجد نسخ بدفع أمامي و4Motion. ناقل DQ380 (0DE)، المستخدم أساسًا في سيارات السوق الصينية، يشترك في كثير من القطع مثل TCU 0DE927711 وطقم حساسات ضغط الكلتش 0DE325467. الكلتشات والميكاترونيك تعمل في دائرة زيت واحدة، لذا فإن تغيير الزيت والفلتر بانتظام مهم.

النوع
DSG بكلتش مزدوج رطب بسبع سرعات
أكواد ناقل الحركة
DQ381: 0GC · DQ380: 0DE
أقصى عزم دخل
حتى 420 نيوتن متر
المحركات
حتى 2.0 لتر TSI / TDI، عرضي
الدفع
دفع أمامي و4Motion
قيد الإنتاج
منذ 2017

التوافق

السيارات المزودة بناقل الحركة DQ381

ليست كل محركات كل موديل تستخدم هذا الناقل، لذا تأكد دائمًا برقم OE أو كود ناقل الحركة أو رقم الشاصي (VIN).

الماركةالموديلات
فولكس فاجنGolf 7 (2017–2020) · Golf 8 · Passat B8 · Arteon · Tiguan 2 · T-Roc · Touran 2 · Jetta 7 · Taos · Caddy 5
AudiA3 (8V منذ 2017، 8Y) · S3 (8Y) · Q2 · Q3 (F3) · TT (8S، 2018–2023) · A1 (GB)
سكوداOctavia 3 (منذ 2017)، 4 · Superb 3، 4 · Karoq · Kodiaq
SeatLeon 3 (منذ 2017)، 4 · Ateca · Alhambra 2 (2018–2020)

التشخيص

أعطال DQ381 الشائعة والقطعة المطلوب تغييرها

دليل سريع حسب الأعراض الشائعة. أرسل لنا أكواد الأعطال لفحص مجاني قبل الطلب.

العَرَضالسبب المعتادالقطعة
تسقط السرعات الفردية أو الزوجية، ويدخل ناقل الحركة وضع الطوارئعطل حساس ضغط الكلتش في الميكاترونيك (شائع بعد 100,000–150,000 كم)طقم حساسات ضغط الكلتش
تبديل عنيف أو متأخر، يزداد عند البرودةصمامات الميكاترونيك متآكلة بسبب شوائب الكلتش في دائرة الزيت المشتركةوحدة ميكاترونيك أو جسم صمامات
لمبة تحذير، لا يوجد اتصال مع ناقل الحركةعطل TCU أو اللوحة الموصلةTCU / لوحة موصلة
انزلاق أو رجفة عند الانطلاقطقم الكلتش الرطب أو الحدافة ثنائية الكتلة متآكلةكلتش / قير كامل

أرقام القطع

مرجع أرقام قطع DQ381

أرقام من قائمة مخزوننا. النسخ ليست دائمًا قابلة للتبديل، لذا أرسل لنا رقم قطعتك القديمة ونؤكد البديل الصحيح.

وحدة ميكاترونيك0GC325025D · 0DW325025 · conductor plate 0DE325461A
TCU / TCM0DE927711A · 0DE927711B
الحساسات والهيدروليك0DE325467 (clutch pressure sensor kit) · oil pump 0DE3250153D / 0DE325015B
قطع الصيانةFilter kit 0GC325429H
قير كامل0GC300044L

FAQ

أسئلة حول DQ381

01هل DQ381 مثل DQ380؟

هما قريبان جدًا ويشتركان في كثير من القطع مثل TCU 0DE927711 وطقم حساسات ضغط الكلتش 0DE325467، لكنهما ليسا ناقلين متطابقين. أرسل لنا رقم قطعتك القديمة ونؤكد المطابقة قبل الدفع.

02هل يمكنني تغيير حساسات الضغط فقط بدل وحدة الميكاترونيك كاملة؟

غالبًا نعم. إذا تعطل نصف ناقل الحركة (السرعات الفردية أو الزوجية) وأشارت الأكواد إلى ضغط الكلتش، فطقم الحساسات هو الإصلاح الأرخص. إذا كان جسم الصمامات متآكلًا أو تعطلت TCU، فوحدة الميكاترونيك الكاملة هي الحل الأضمن.

03هل يلزم ضبط (أدابتيشن) بعد التغيير؟

نعم. بعد تغيير الميكاترونيك أو TCU أو الكلتش يحتاج ناقل الحركة إلى الإعدادات الأساسية بجهاز تشخيص مثل ODIS أو VCDS. وقد تحتاج TCU المستعملة أو المُعاد تصنيعها أيضًا إلى برمجة على السيارة.

04ما الحد الأدنى للطلب والضمان؟

قطعة واحدة. الضمان حسب القطعة وحالتها، ويُكتب في عرض السعر. كل قطعة تُفحص قبل الشحن.

تحتاج قطعة DQ381؟ أرسل رقم OE.

واتساب ‎+86 180 2721 2121 · g18027212121@gmail.com

واتساب→جميع القطع

نواقل حركة أخرى: DL382 · DQ250 · DL501 · DPS6 · DQ200 · GM 6T40 · Toyota U660E · JATCO JF011E

تحدث معنا