NeuMechatronik
0B5 DL501 DSG 7 Speed Mechatronic Solenoid Valve Kit Transmission Shift Solenoids for Audi A4 A5 A6 A7 Q5
OE 0B5398048D
DL501 (0B5) S tronic-Ersatzteile
Ersatzteile für die nasse 7-Gang-Doppelkupplungs-S tronic Audi DL501 (Code 0B5): TCU und Mechatroniken, Leiterplatten und Kabel-Reparatursätze, Magnetventilsätze, Nass-Doppelkupplungseinheiten, Filter und Spezialwerkzeuge für Audi A4, A5, A6, A7 und Q5.
TCU DL5010B5927156E
- Getriebe
- Nasse 7-Gang-Doppelkupplungs-S tronic
- Codes
- 0B5
- Passend für
- Audi A4 · A5 · A6 · A7 · Q5
- Bestellung
- Ab 1 Stück
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Neu
Generalüberholt
GeneralüberholtTCM- / TCU-Modul
0B5927256D Remanufactured CVT TCU TCM Transmission Control Module for Audi A4 A5 A6 A7 Q5 S-Tronic
OE 0B5927256D
Generalüberholt
GeneralüberholtTCM- / TCU-Modul
Remanufactured TCU 0B5325031 DCT Double-Clutch Transmission for Audi A4 A5 A6 A7 Q5 for Macan S
OE 0B5325031
NeuVentilkörper
DSG Transmission Pressure Sensor 52CP0530 for Audi VW DQ250 0B5 02E Gearbox TCU Valve Body Parts
OE 52CP0530
NeuMechatronik-Reparaturteil
0B5 DL501 7-Speed S-Tronic Clutch Assembly Kit Audi A4 A5 A6 A7 Q5 DSG Mechatronic Transmission Repai
OE DQ500
NeuMechatronik-Reparaturteil
0B5 DL501 Transmission Conductor Plate Solenoid Valve Body Mechatronic Repair Kit 0B5398009A for Audi A4
OE DL501
NeuMagnetventil / Sensor
02E321371E DQ250 DSG 6-Speed Automatic Solenoid N215 N216 for VW Audi 0B5 0BH
OE 02E321371E
NeuMagnetventil / Sensor
0B5 DL501 Transmission Sensor Module Removal Tool Kit T40217 T40228 for Audi A4 A5 A6 A7 Q5 Repair
OE T40217
GeneralüberholtKupplung / Ausrückteil
DL501 0B5 Wet Dual Clutch Assembly 0B5141030G 0B5141030E for Audi A4 A5 A6 A7 Q5 S4 S5 DSG Transmission
OE 0B5141030E / 0B5141030G
NeuReparatursatz
0B5 DL501 Transmission Conductor Plate Wiring Harness Repair Kit 0B5398009C 0B5927807B for Audi A4 A5 A6
OE 0B5398009C
NeuReparatursatz
DL501 0B5 Transmission Oil Filter 0B5325429E for Audi A4 A5 A6 A7 Q5 Porsche Macan
OE 0B5325429E
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Was ist das DL501?
Das DL501 ist die 7-Gang-S tronic der ersten Generation für längs eingebaute Motoren, eingeführt 2008 und ausgelegt für bis zu ca. 550 Nm. Es wurde in den Audi-Mittel- und Oberklassemodellen mit 2.0 TFSI, 3.0 TFSI und 3.0 TDI verbaut, überwiegend mit quattro.
Mechatronik-Fehler sind das Hauptproblem: Warnleuchten an, harte Schaltvorgänge, ausfallende Gänge oder kein Rückwärtsgang – oft durch Ausfall interner Komponenten, durch Abrieb verschlissene Magnetventile oder Korrosion am Mechatronik-Stecker.
- Typ
- Nasse 7-Gang-Doppelkupplungs-S tronic
- Getriebecode
- 0B5
- Max. Eingangsdrehmoment
- Ca. 550 Nm
- Motoren
- 2.0 TFSI · 3.0 TFSI · 3.0 TDI, longitudinal
- In Produktion
- Ab 2008 (Fahrzeuge bis ca. 2016)
Verwendungen
Fahrzeuge mit DL501-Getriebe
Nicht alle Motoren eines Modells verwenden dieses Getriebe; bestätigen Sie stets anhand der OE-Nummer, des Getriebecodes oder der Fahrgestellnummer (VIN).
| Marke | Modelle |
|---|---|
| Audi | A4 B8 und allroad · S4 B8 · A5 und S5 (8T) · A6 C7 · A7 (4G) · Q5 (8R) und SQ5 |
Diagnose
Häufige Fehler am DL501 und das zu tauschende Ersatzteil
Kurzleitfaden nach den häufigsten Symptomen. Senden Sie uns Ihre Fehlercodes für eine kostenlose Prüfung vor der Bestellung.
| Symptom | Häufige Ursache | Ersatzteil |
|---|---|---|
| EPC- und PRNDS-Warnleuchten, Notlaufprogramm, Codes kehren nach dem Löschen zurück | Interner Ausfall des Steuergeräts der Mechatronik | TCU / Mechatronik |
| Harte Schaltvorgänge, Gänge fallen aus oder Rückwärtsgang geht nicht rein | Ventil- oder Magnetventilfehler in einem Teilgetriebe (Codes P173C–P174F) | Magnetventilsatz / Mechatronik |
| Sporadische Kommunikationsfehler | Korrosion durch Kühlmittel oder Wasser am Mechatronik-Stecker, interner Kabelbaum | Reparatursatz Leiterplatte / Verkabelung |
| Rutschen, Warnungen zur Kupplungstemperatur | Verschlissenes Nasskupplungspaket (Codes P1740, P17D8) | Doppelkupplungseinheit |
Teilenummern
Teilenummern-Referenz DL501
Nummern aus unserer eigenen Bestandsliste. Die Versionen sind nicht immer austauschbar; senden Sie uns die Nummer Ihres Altteils, und wir bestätigen den richtigen Ersatz.
| TCU / Mechatronik | 0B5927156E · 0B5927256D · 0B5325031 · 0HL927156C |
|---|---|
| Magnetventile und Verkabelung | 0B5398048D (solenoid kit) · 0B5398009C (conductor plate repair kit) |
| Doppelkupplung | 0B5141030E · 0B5141030G |
| Wartung und Werkzeuge | Filter 0B5325429E · sensor tools T40217 / T40228 |
Häufige Fragen
Fragen zum DL501
01Welche TCU-Nummern fallen am häufigsten aus?
Reparaturspezialisten nennen 0B5927256B, 0B5927256D, 0B5927256F, 0B5927156D und 0B5927156E unter den ausfallenden Einheiten. Gleichen Sie stets die exakte Nummer und den Softwarestand Ihrer Alteinheit ab.
02Ist der Komponentenschutz ein Problem?
Ja. Eine Ersatz-Mechatronik speichert meist Komponentenschutz-Codes, die online mit dem Audi-Händlertester aufgehoben werden müssen; danach erfolgt die Grundeinstellung.
03Verkaufen Sie auch Kupplungen und Filter?
Ja: Nass-Doppelkupplungseinheiten, Filter 0B5325429E und Werkzeuge zum Ausbau von Sensoren. Wechseln Sie Getriebeöl und Filter bei jedem Tausch der Mechatronik oder der Kupplung.
04Wie hoch sind Mindestbestellmenge und Garantie?
Ein Stück. Die Garantie hängt vom Teil und seinem Zustand ab und ist in Ihrem Angebot angegeben.
Sie benötigen ein DL501-Ersatzteil? Senden Sie uns die OE-Nummer.
WhatsApp +86 180 2721 2121 · g18027212121@gmail.com
Weitere Getriebe: DQ381 · DL382 · DQ250 · DPS6 · DQ200 · GM 6T40 · Toyota U660E · JATCO JF011E