NeuMechatronik
0DE927711B DQ380 DQ381 DSG TCU Transmission Control Module Mechatronic Unit for Volkswagen VW Audi
OE 0DE927711B
DQ381 (0GC) DSG-Ersatzteile
Ersatzteile für das nasse 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DQ381 des Volkswagen-Konzerns (Code 0GC) und das sehr ähnliche DQ380 (0DE): Mechatroniken, TCU, Kupplungsdrucksensor-Sätze, Leiterplatten, Ölpumpen, Filtersätze und komplett generalüberholte Getriebe für VW, Audi, Skoda und Seat.
Mechatronik DQ3810DW325025
- Getriebe
- Nasses 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
- Codes
- 0GC · DQ380 (0DE)
- Passend für
- VW · Audi · Skoda · Seat
- Bestellung
- Ab 1 Stück
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Neu
Generalüberholt
NeuMechatronik
Flat Type 0DE DQ380 DSG 7-Speed Transmission Mechatronic Conductor Plate Wiring Harness for Volkswagen
OE DQ380
GeneralüberholtMechatronik
Remanufactured DQ381 0GC Transmission Mechatronic Control Unit Valve Body 0DW325025 Audi Skoda 7 Speed
OE 0DW325025
Neu
NeuMagnetventil / Sensor
0DE DQ381 Transmission Wiring Harness Board Conductor Plate 0DE325461A for Volkswagen Audi
OE 0DE325461A
NeuMagnetventil / Sensor
DQ381 / DQ500 Clutch Pressure Sensor Kit 0DE325467
OE 0DE325467
Generalüberholt
NeuÖlpumpe / Ölkühler
0DE DQ381 DQ500 Automatic Transmission Oil Pump 0DE3250153D 0DE325015B for VW Tiguan Audi Q3 Scirocco
OE 0DE3250153D
NeuReparatursatz
DQ381 DSG 7 Speed Transmission Filter Kit 0GC Gearbox Oil Filter with Gasket for VW Audi Skoda MQB Wet
OE 0GC325429H
NeuDifferenzial- / Achsantriebsteil
DQ500 0BH 0DE Differential Pinion Gear Half Shaft Transmission Final Drive Gear for VW Audi Skoda DSG
OE 0BH409155D
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Was ist das DQ381?
Das DQ381 ist das neueste 7-Gang-DSG des Volkswagen-Konzerns mit zwei nassen Kupplungen, gebaut seit 2017 für quer eingebaute Motoren bis 2.0 Liter und 420 Nm. Es hat in vielen Modellen das 6-Gang-DQ250 abgelöst und trägt den Code 0GC.
Es gibt Versionen mit Frontantrieb und 4Motion. Das DQ380 (0DE), das vor allem in Fahrzeugen für den chinesischen Markt verbaut wird, teilt viele Teile, etwa das TCU 0DE927711 und den Kupplungsdrucksensor-Satz 0DE325467. Kupplungen und Mechatronik arbeiten in einem gemeinsamen Ölkreislauf, daher ist ein regelmäßiger Wechsel von Getriebeöl und Filter wichtig.
- Typ
- Nasses 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
- Getriebecodes
- DQ381: 0GC · DQ380: 0DE
- Max. Eingangsdrehmoment
- Bis 420 Nm
- Motoren
- Bis 2.0 L TSI / TDI, quer eingebaut
- Antrieb
- Frontantrieb und 4Motion
- In Produktion
- Ab 2017
Verwendungen
Fahrzeuge mit DQ381-Getriebe
Nicht alle Motoren eines Modells verwenden dieses Getriebe; bestätigen Sie stets anhand der OE-Nummer, des Getriebecodes oder der Fahrgestellnummer (VIN).
| Marke | Modelle |
|---|---|
| Volkswagen | Golf 7 (2017–2020) · Golf 8 · Passat B8 · Arteon · Tiguan 2 · T-Roc · Touran 2 · Jetta 7 · Taos · Caddy 5 |
| Audi | A3 (8V ab 2017, 8Y) · S3 (8Y) · Q2 · Q3 (F3) · TT (8S, 2018–2023) · A1 (GB) |
| Skoda | Octavia 3 (ab 2017), 4 · Superb 3, 4 · Karoq · Kodiaq |
| Seat | Leon 3 (ab 2017), 4 · Ateca · Alhambra 2 (2018–2020) |
Diagnose
Häufige Fehler am DQ381 und das zu tauschende Ersatzteil
Kurzleitfaden nach den häufigsten Symptomen. Senden Sie uns Ihre Fehlercodes für eine kostenlose Prüfung vor der Bestellung.
| Symptom | Häufige Ursache | Ersatzteil |
|---|---|---|
| Gerade oder ungerade Gänge fallen aus, Getriebe geht ins Notlaufprogramm | Ausfall des Kupplungsdrucksensors in der Mechatronik (häufig nach 100.000–150.000 km) | Kupplungsdrucksensor-Satz |
| Harte oder verzögerte Schaltvorgänge, schlimmer im Kaltzustand | Verschlissene Ventile der Mechatronik durch Kupplungsabrieb im gemeinsamen Ölkreislauf | Mechatronik oder Ventilkörper |
| Warnleuchte an, keine Kommunikation mit dem Getriebe | Ausfall des TCU oder der Leiterplatte | TCU / Leiterplatte |
| Rutschen oder Rupfen beim Anfahren | Verschlissenes Nasskupplungspaket oder Zweimassenschwungrad | Kupplung / komplettes Getriebe |
Teilenummern
Teilenummern-Referenz DQ381
Nummern aus unserer eigenen Bestandsliste. Die Versionen sind nicht immer austauschbar; senden Sie uns die Nummer Ihres Altteils, und wir bestätigen den richtigen Ersatz.
| Mechatronik | 0GC325025D · 0DW325025 · conductor plate 0DE325461A |
|---|---|
| TCU / TCM | 0DE927711A · 0DE927711B |
| Sensoren und Hydraulik | 0DE325467 (clutch pressure sensor kit) · oil pump 0DE3250153D / 0DE325015B |
| Wartungsteile | Filter kit 0GC325429H |
| Komplettgetriebe | 0GC300044L |
Häufige Fragen
Fragen zum DQ381
01Ist das DQ381 identisch mit dem DQ380?
Sie sind sehr ähnlich und teilen viele Teile, etwa das TCU 0DE927711 und den Kupplungsdrucksensor-Satz 0DE325467, sind aber keine identischen Getriebe. Senden Sie uns die Nummer Ihres Altteils, und wir bestätigen die Kompatibilität, bevor Sie bezahlen.
02Kann ich nur die Drucksensoren statt der kompletten Mechatronik tauschen?
Häufig ja. Fällt eine Getriebehälfte aus (gerade oder ungerade Gänge) und deuten die Fehlercodes auf den Kupplungsdruck, ist der Sensorsatz die günstigste Reparatur. Ist der Ventilkörper verschlissen oder das TCU ausgefallen, ist die komplette Mechatronik die sicherere Lösung.
03Ist nach dem Tausch eine Adaption erforderlich?
Ja. Nach dem Tausch von Mechatronik, TCU oder Kupplung benötigt das Getriebe eine Grundeinstellung mit einem Diagnosegerät wie ODIS oder VCDS. Ein gebrauchtes oder generalüberholtes TCU muss eventuell auch auf das Fahrzeug codiert werden.
04Wie hoch sind Mindestbestellmenge und Garantie?
Ein Stück. Die Garantie hängt vom Teil und seinem Zustand ab und wird in Ihrem Angebot angegeben. Jede Einheit wird vor dem Versand geprüft.
Sie benötigen ein DQ381-Ersatzteil? Senden Sie uns die OE-Nummer.
WhatsApp +86 180 2721 2121 · g18027212121@gmail.com
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