RegenerowanaJF011E RE0F10A JATCO Remanufactured CVT Transmission Assembly Gasket 31705-1XF0C for Nissan Qashqai
OE 317051XF0C
Części do pasowej skrzyni CVT JATCO JF011E, sprzedawanej przez Nissana jako RE0F10A i montowanej w modelach Nissan, Mitsubishi, Jeep, Dodge i Suzuki 2.0–2.5 L: regenerowane skrzynie biegów, bloki zaworowe, moduły sterujące, pasy stalowe i koła pasowe, koła zębate, zestawy naprawcze i cierne, filtry i chłodnice oleju.

Skrzynia CVT JF011E31705-1XF0C
Na stanie
Przed płatnością sprawdzamy każdą część po numerze OE i przesyłamy zdjęcia rzeczywistego produktu.
RegenerowanaOE 317051XF0C
NowaOE 281006ECH21
NowaOE JF011E
RegenerowanaOE JF011E
NowaOE 901066
RegenerowanaOE JF011E
NowaOE 33510N01
NowaOE JF011E
NowaOE 217720
NowaOE 314401XF00
NowaOE RE0F10A
NowaOE RE0F10A
NowaOE 216061XF0A
NowaOE 33500JF011
NowaOE RE0F10A
NowaOE 2824A006
NowaOE JF011E
NowaOE 317281XF0A / 2824A007 / 313971XF0D
NowaOE 315321XF00
NowaOE 317281XZ0A
Brak wyników. Prosimy przesłać numer OE – sprawdzimy stan magazynu.
Brak na liście? Dostarczamy wiele innych części JF011E: prosimy przesłać numer starej części.
Szukaj w pełnym katalogu→O skrzyni biegów
JF011E to skrzynia CVT z pchanym pasem stalowym produkowana przez JATCO do samochodów z napędem na przednią oś i na cztery koła z silnikami od 2.0 do 2.5 L. Pojawiła się w połowie lat 2000 i była szeroko stosowana przez Nissana, Mitsubishi i grupę Chrysler, aż w większości modeli zastąpiła ją większa JF016E / JF017E (CVT8).
Największym wrogiem jest temperatura. Stary lub przegrzany olej zużywa powierzchnie kół pasowych, pas i blok zaworowy, co objawia się buczeniem, wibracjami i poślizgiem. Dodatkowa chłodnica oleju pomaga w gorącym klimacie i przy intensywnej eksploatacji, a stosowanie właściwego oleju CVT (Nissan NS-2 lub odpowiednik producenta) jest niezbędne.
Zastosowania
Nie wszystkie silniki danego modelu mają tę skrzynię biegów; zawsze prosimy potwierdzić numerem OE, kodem skrzyni biegów lub numerem VIN.
| Marka | Modele |
|---|---|
| Nissan | Qashqai 2.0 · X-Trail T31 · Altima 2.5 · Sentra 2.0 · Rogue · Teana 2.5 · Serena |
| Mitsubishi | Outlander · Lancer 2.0 · ASX / RVR |
| Jeep / Dodge | Compass · Patriot · Caliber |
| Inne | Suzuki Kizashi · Renault Koleos · Peugeot 4007 · Citroën C-Crosser |
Diagnostyka
Szybki przewodnik według najczęstszych objawów. Prosimy przesłać kody usterek – przed zamówieniem sprawdzimy je bezpłatnie.
| Objaw | Typowa przyczyna | Część |
|---|---|---|
| Buczenie lub wycie narastające wraz z prędkością | Zużyte łożyska kół pasowych lub pas | Zestaw kół pasowych / pas stalowy / zestaw naprawczy |
| Wibracje przy ruszaniu | Zużycie regulacji ciśnienia w bloku zaworowym, usterka blokady lub zanieczyszczony olej | Blok zaworowy / olej i filtry |
| Poślizg, obroty rosną bez przyspieszania | Poślizg pasa z powodu niskiego ciśnienia w układzie lub uszkodzenia kół pasowych | Blok zaworowy / pas i koła pasowe |
| Tryb awaryjny przy wysokiej temperaturze lub pod górę | Ochrona skrzyni CVT przed przegrzaniem | Zestaw chłodnicy oleju / nowy olej i filtry |
Numery części
Numery z naszej własnej listy magazynowej. Wersje nie zawsze są zamienne; prosimy przesłać numer starej części – potwierdzimy właściwy zamiennik.
| Moduł sterujący | TCM 28100-6EC-H21 |
|---|---|
| Pas i koła pasowe | steel belt 901047 · 901066 · assembly 31705-1XF0C |
| Części wewnętrzne | friction kit 31532-1XF00 · sun gear 31440-1XF00 · 217720 · flow control valve 33510N-01 |
| Filtry i chłodzenie | 31726-1XF00 / 2824A006 · 31728-1XZ0A / 31728-1XF00 · cooler 21606-1XF0A |
Często zadawane pytania
Nie. JF016E / JF017E (CVT8) to jej większa następczyni, a JF015E (CVT7) to mniejsza jednostka do silników do ok. 1.8 L. Pasy, koła pasowe i bloki zaworowe nie są zamienne. Prosimy sprawdzić kod na etykiecie skrzyni biegów.
Często tak. Jeśli hałas pochodzi od zużytych łożysk lub kół pasowych, a obudowa jest nienaruszona, zestaw kół pasowych, pas i zestaw naprawczy przywracają sprawność. Przy dużej ilości opiłków metalu zwykle bardziej opłaca się regenerowana skrzynia biegów.
Tak. TCM przechowuje dane kalibracyjne odpowiadające blokowi zaworowemu. Po wymianie któregokolwiek z nich należy wgrać dane odpowiednim testerem (Nissan CONSULT lub odpowiednik). Prosimy przesłać numery obu jednostek – doradzimy.
Jedna sztuka. Gwarancja zależy od części i jej stanu i jest podana w ofercie.